Корзина
504 отзыва
Надежный продавец Prom.ua
+380505613123
+380505613123
СантехЛенд
Корзина

Модульный коллектор для теплого пола Giacomini (Италия)

Описание
     Модульные коллекторы с байонетным соединеним R53MM и R53MT, оснащен ратометрами (расходомерами) и запорно балансировочными вентилями с механическая память, предназначены для систем отопления водоснабжения и кондиционирования, с целью облегчения и ускорения монтажа . Результатом является очень гибкой продукт, который практически, привлекательный и эргономичный. Они широко используются в лучистой разводке отопления а также в системах теплого пола где требуеться балансировка и контроль расхода теплоносителя. Инновационное решение это модуль с байонетным соединением позволяет очень быстро создавать (Без использования инструментов или вставленные уплотнительных элементов) практически любое количество контуров по вашим задачам. Использование модульных коллекторов также означает, что складские запасы могут быть ограничены только двумя компонентами: R53MM промежуточный модуль и R53MT парой концевых модулей.

Коллектор на вид – это обычный кусочек трубы с несколькими отверстиями с одной стороны, служащими выходами. Пара таких простеньких конструкций фактически отвечает за управление водяным теплым полом.  Давайте разберемся,для чего необходимы эти выходы и как выполнить подключение коллектора теплого пола.

Как работает коллектор

принцип работы гребня теплого пола

Водяные полы укладывают различными способами, к примеру, бетонным или настильным, но независимо от выбранной технологии необходимо приобрести и установить шкаф коллекторный.

установка коллекторного шкафа   В него в дальнейшем будут заводить две трубы:
  • подающую, которая выходит из котла и подает в систему горячий теплоноситель;
  • возвратную, которая выполняет абсолютно противоположную роль: она служит для сбора уже отработавшей и успевшей остыть воды. Ее возвращают обратно в котел и процесс вновь повторяется.

Цикличность процесса обеспечивает другой встроенный компонент системы – циркуляционный насос. Так или иначе, в процессе эксплуатации теплого пола, скажем при ремонтных работах, приходится систему отключать. Для этого каждую из труб оснащают запорными вентилями. Трубу из пластика и запорный вентиль из металла соединяют друг с другом через компрессионный фитинг. Затем к вентилю подсоединяют гребень, монтируя с одного края воздухоотводчик, а с другого – сливной кран.  После сборки шкафа переходят непосредственно к монтажу. И только уже имея установленный на стену гребень можно подрезать трубы контура по длине.

Чтобы обеспечить герметичность соединения трубы подрезают строго под прямым углом.

Упрощенная схема коллектора теплого пола

подключение петли к коллектору

Простейшая схема гребенки состоит из двух контуров. Для изготовления распределительной системы используют латунь или нержавеющую сталь – два материала с высокой устойчивостью к агрессивному воздействию горячей воды. Гребенка должна быть расположена на стене строго вертикально, чтобы обеспечить эффективность работы всех составляющих и позволить равномерно распределять теплоноситель.

Запорные клапаны, установленные в каждом контуре, могут иметь ручную или автоматическую систему открывания с использованием электромеханических приводов. В рассматриваемой нами системе, как правило, используют ручные.

 

С помощью этих клапанов, один из которых установлен на входе, а другой – на выходе, регулируют подачу горячей воды. Для регулировки расхода жидкости между контурами, расположенными, скажем, в соседних помещениях, в возвратном гребне устанавливают так называемые балансировочные клапаны.

Нередко запорный механизм дополняют расходомерами, служащими в качестве индикатора потока теплоносителя. Благодаря им можно корректировать каждый контур системы, так как расходомеры настраивают и измеряют объем теплоносителя для каждого из них раздельно. Это особенно важно для контуров с различной длиной труб. На возвратном гребне устанавливают термодатчики, которые необходимы для полного или частичного перекрытия системы. Делается это в автоматическом с использованием электрических сервоприводов или ручном режиме.